كشف البريطاني لويس هاميلتون أن فيراري أمضت معظم عطلة نهاية الأسبوع في جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1 تلاحق إعدادات خاطئة لسيارته، ولم تصحّح المسار إلا في وقت متأخر لم يكفِ لانتزاع المركز الثالث من ماكس فيرستابن.
وأنهى بطل العالم سبع مرات السباق على حلبة الأميركيتين رابعاً، بفارق 18.515 ثانية عن الفائز كيمي أنتونيللي، فيما حلّ زميله شارل لوكلير ثانياً وفيرستابن ثالثاً.
وأوضح هاميلتون أن متاعبه بدأت يوم الجمعة، إذ اعتمد الفريق إعدادات غير مناسبة في التجارب الحرة الأولى، ثم ابتعد أكثر عن الاتجاه الصحيح في الثانية، قبل أن يعود إلى وضع أفضل في الثالثة. وأشار إلى أن الفارق بينه وبين لوكلير يتعلق أساساً بمقدار زاوية الجناح الأمامي، مؤكداً أن الفريق ظل يضع في سيارته حمولة أقل من اللازم بشكل متكرر.
وأضاف أن السيارة بدت جيدة في لفة التوجه إلى خط الانطلاق، لكنها عانت فور بدء السباق من انزلاق أمامي حاد وعجز عن الانعطاف، ما كلّفه نحو ثماني ثوانٍ في المرحلتين الأوليين.
واضطرت فيراري إلى تعديلات متتالية خلال التوقفات في حارة الصيانة، فأضافت أربع درجات إلى الجناح في التوقف الأول وأربعاً أخرى في الثاني، ومع ذلك بقي هاميلتون متأخراً بأربع درجات إضافية. وقال: «من الجنون أن تكون ناقصاً 12 درجة».
وعزا البريطاني الفارق إلى أن لوكلير اكتسب خبرة بهذه الإعدادات خلال محاكاة السباق الطويلة في التجارب الثانية، بخلافه هو. ورغم ذلك أشاد بعمل الفريق في التوقفات والاستراتيجية، معتبراً أن وتيرته القوية في المرحلة الأخيرة كانت ستضمن له الصعود إلى المنصة لو توفرت منذ البداية، ومشدداً على ضرورة أن يدرس الفريق كيف وصل إلى هذا الخلل.
